Prefabricerad betongkonstruktion

PROGRAMVARAPRODUKTER: TEKLA STRUCTURES, TEKLA MODEL SHARING, DLUBAL RFEM

PROJEKT INFORMATION

Kommersiella utrymmen. Kontorsbyggnad – 5 000 m2.

FAS

Detalj design.

Prefabricerad betong och stålram montering, konstruktion, GA, WSD (butiksritningar).

PROJEKT BESKRIVNING

Dessa strukturer i bostadshuset består av väggar, pelare, balkar, plattor och spår, alla prefabricerade element, med en total höjd av 17,45 m över grunden. När vi arbetar med dessa typer av projekt ägnar vi särskild uppmärksamhet åt lokala tillverkare, kraven från tillverkare av strukturer och prefabricerade element och deras nomenklatur, vilket i framtiden kommer att göra det möjligt för dig att organisera logistiken på ett kompetent sätt och leverera dem till byggarbetsplatsen på lägsta kostnaden.

Strukturell design (prefabricerade element)

PROGRAMVARAPRODUKTER: TEKLA STRUCTURES, TEKLA MODEL SHARING, DLUBAL RFEM

PROJECT INFORMATION

Kommersiella utrymmen.

600-800 prefabricerade element per projekt.

FAS

Tekniskt stadium. Detalj design. Prefabricerad betongkonstruktion

PROJEKT BESKRIVNING

Hur arbetar vi med prefabricerade betongtillverkare.

Två typer av kunder kontaktar vårt PMtech Group-företag för design av prefabricerade betongelement:

• Stora fabriker som redan har en väletablerad design-tillverkning-leveransmiljö för prefabricerade produkter som använder högprecisions digitala verktyg;
• Företag som bara går över till digitalisering av sin produktion. Hur kan vi vara användbara för företag.

PMtech Group är helt integrerad i din miljö och dina regelverk. Vårt ingenjörsteam analyserar dina design- och tillverkningskrav. I detta fall utarbetas en speciell guide och instruktioner för ingenjörer med det accepterade numreringssystemet, förstärkningsmärken, standarder (SS EN, LT EN, etc.), former, diametrar, regler för modellering av armering och maskor, lyft och transport. använda gångjärn, ett komplett utbud av produkter och material som behövs för produktionen. Beroende på vilken plattform som kundens interna miljö är byggd på: det kan vara Tekla Structures med Trimble Connect (eller ett SharePoint-projekt) eller Autodesk Revit med BIM360, de första villkoren är överenskomna. Vidareutveckling sker i en enda miljö med kunden och dennes ingenjörsteam. Detta tillvägagångssätt gör att information kan spåras för att minska gissningar och dataförlust.

För prefabricerade eller platsgjutna betongentreprenörer innebär detta minskad risk och omarbetning under hela projektets livslängd, samt möjlighet att avsevärt öka produktiviteten på kontoret och i fält med bättre, mer samordnade och mer up-to-date information.

3D strukturella armeringsdetaljer i platsgjutna projekt

PROGRAMVARAPRODUKTER: TEKLA STRUCTURES, TEKLA MODEL SHARING, DLUBAL RFEM

PROJEKT INFORMATION

Prefabricerade och platsgjutna betonghusprojekt implementeras med Tekla Structures som designverktyg.

Våra erfarna 3D armeringsjärnsdetaljer tillhandahåller effektiv armeringsmodellering i 3D för att hjälpa entreprenörer att uppnå konstruktionsfärdig noggrannhetsnivå (LOD400) och informationsrik detaljerad armeringskonstruktion och dokument för höghus, skolor, bostäder och sociala anläggningar.

Överföra data till produktionsteam och utbyta information mellan projektintressenter, vilket i slutändan resulterar i besparingar över hela livscykeln för ingjutet betongprojekt. Genom att använda Tekla Structures kunde vi studera 3D-modellen i detalj och granska både de potentiella fördelarna och byggbarheten med att ändra betongdesignen.

3D-modellkontroll och kontroll för sammandrabbningar

Att tillämpa en “kollisionsfri” BIM-design är möjligt i mycket sällsynta situationer.

Vi undrade om den erforderliga och adekvata noggrannhetsnivån för kvalitetssäkring vid 3D-modellkontroll och kollisionskontroll, särskilt när det gäller dess tillämpning i den verkliga miljön, till exempel i byggfasen. I de flesta fall överlämnas multi-clash BIM-modellen när platsarbetet nästan är klart. Modellen ska säkerställa att inga komplexa kritiska kollisioner inträffar i byggarbetsplatsens multidisciplinära miljö.

Förekomsten av mindre sammandrabbningar är inte uteslutna i BIM-modellen. Detta kan bero på ett antal faktorer, inklusive initial mjukvaruinstallation, många planeringsändringar på klientsidan, schemaförseningar och beslut som ännu inte har fattats. PMtech antar att framgången för BIM-fallet kan analyseras och bedömas i sammanhanget av hela projektet och en mängd olika faktorer, inklusive mindre uppenbara och till och med uppskjutna sådana ibland. Vi visar dig gärna en komplett version av VDC BIM-kontrollen och berättar om våra möjligheter om du är intresserad.

Kollisionsdetekteringskontrollen av modellen utfördes (Solibri-programvara)

• baserat på ett objekt – underjordisk parkering (som en del av ett bostadskomplex som inkluderar förstärkta platsgjutna strukturer, 22 våningar);
• Omfattningen av det inblandade arbetet;
• kontrollera för sammandrabbningar;
• dataanalys och rapportgranskning.

Kollisionsdetektering i 3D-modeller

PROGRAMVARAPRODUKTER: AUTODESK REVIT, AUTODESK NAVISWORKS, SOLIBRI TOOLS

PROJEKT INFORMATION

Alla BIM, Digital Twins-projekt

FAS

Grundläggande designstadium (LOD200-300). Detaljerad designstadium (LOD 350-450). Renovering (LOD 350-450). Konstruktion (stödstadium).

PROJEKT BESKRIVNING

Kollisioner (korsningar mellan objekt eller element) resulterar i kostsamma tidsförseningar och materialkostnader. De kan hittas på byggarbetsplatsen när korrigering är omöjlig eller delvis möjlig, men den bästa lösningen är att hitta korsningar på projekteringsstadiet och i ett tidigt skede.

PMtech Engineering – mycket erfaret BIM-team som tillhandahåller BIM-projektledningstjänster för den skandinaviska regionen. Det finns flera metoder i BIM-strategin för att hitta krockar vi använder.

● BIM-expertis, BIM-konsulttjänster: Den första är genom den automatiska modellkontrollen som gör att vi kan upptäcka de flesta fysiska kollisioner och därmed spara tid för byggplanering med BIM-kravförberedelser (Navisworks, Solibri Model Checker).

● BIM-koordinering: I processen med algoritmiska regler och manuell verifiering av en specialist avslöjas intellektuella kollisioner som inte har uppmärksammats av specialiserade program och endast kan upptäckas baserat på den anställdes logik och erfarenhet.